Полировка автомобилей Porsche

Заводской лак Porsche обладает великолепной прозрачностью и оптической глубиной, но по своей структуре он достаточно эластичный и мягкий (особенно на неметаллических цветах вроде Black или Racing Yellow). Из-за этого он легко собирает мелкую сетку царапин от дорожного пескоструя, веток и некачественных моек. Эти микроцарапины заставляют свет рассеиваться, лишая спорткар его знаменитого сочного глянца.

Безопасность автомобиля — наш главный приоритет. Перед началом работы мы проводим обязательный цифровой замер толщины ЛКП на каждом элементе кузова. Поскольку лак Porsche требует деликатного отношения, мы используем мелкоабразивные немецкие пасты и мягкие связки кругов. В процессе полировки убирается всего 2–3 микрона (только поврежденная часть лака), что полностью сохраняет общую прочность и безопасность заводского покрытия.

Сам по себе полированный лак по-прежнему беззащитен перед внешней средой и химией автомоек. Чтобы зафиксировать лоск и блеск, требуется нанести на кузов премиальную многослойную керамику или жидкое стекло — они создают прочный оптический слой и мощный водоотталкивающий эффект. Для максимальной защиты фронтальной части от сколов на высоких скоростях мы рекомендуем оклеить кузов прозрачной полиуретановой пленкой.